Phim ô tô
Mẫu PPF có thể trông tuyệt vời dưới ánh sáng phòng trưng bày và hoạt động rất khác trên tủ hút nóng, trong xưởng ẩm ướt hoặc trong quá trình lắp đặt lạnh. Đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ không phê duyệt một cuộn chỉ có mẫu bóng.
Đối với các nhà phân phối, người lắp đặt và người mua thương hiệu riêng, câu hỏi hay hơn là: liệu việc xây dựng màng hoàn chỉnh có còn có thể dự đoán được trong điều kiện khách hàng thực sự sử dụng nó không?
Bắt đầu với mẫu đại diện sản xuất
Kiểm tra cấu trúc hoàn chỉnh—lớp phủ bề mặt, TPU, chất kết dính và lớp lót giải phóng—không phải lớp TPU trần. Ghi lại mã mẫu, độ hoàn thiện, độ dày danh nghĩa, ngày nhận và thị trường dự định trước khi thử nghiệm. Điều này ngăn kết quả từ các phiên bản khác nhau được trộn lẫn với nhau.
1. Nhiệt: xem xét các cạnh và chất kết dính
Dán phim lên một tấm sơn đã được chuẩn bị đúng cách có đường cong và mép được bọc. Sau khi điều hòa nhiệt độ có kiểm soát, kiểm tra chuyển động của các cạnh, vết dính có thể nhìn thấy, độ mềm bất thường, sự thay đổi độ ẩm bị giữ lại và cặn sau khi loại bỏ. Giữ bảng điều khiển, phương pháp làm sạch, quy trình lắp đặt và thời gian bảo dưỡng giống nhau khi so sánh các mẫu.
2. Độ ẩm: nhìn xa hơn việc kết hạt nước
Hạt nước mô tả bề mặt; nó không chứng minh được rằng toàn bộ công trình chịu được độ ẩm. Sau khi tiếp xúc với độ ẩm và sấy khô, kiểm tra độ trong, sương mù, độ trắng ở những vùng bị kéo căng, các góc bị bao bọc và độ nâng của cạnh. Một màng có thể tạo thành hạt nước hấp dẫn và vẫn cần kiểm tra độ ẩm riêng.
3. Lạnh: kiểm tra cài đặt và phục hồi
Điều hòa cả mẫu và tấm ở nhiệt độ đã chọn trước khi lắp đặt. So sánh độ bám ban đầu, định vị lại, độ phù hợp, làm trắng sau khi kéo dãn và phục hồi sau khi trở về nhiệt độ phòng. Mục tiêu không phải là hành vi giống hệt nhau ở mọi nhiệt độ mà là hành vi mà người cài đặt có thể quản lý và lặp lại.
4. Giữ cạnh: kiểm soát phương pháp
Lỗi cạnh không phải lúc nào cũng là vấn đề về chất kết dính. Sáp, lớp phủ, hợp chất đánh bóng, dung dịch lắp đặt và độ giãn quá mức đều có thể làm thay đổi kết quả. Giữ cho bề mặt, độ sạch, bán kính cạnh, độ giãn, thời gian dừng, nhiệt độ, góc kéo và tốc độ kéo ổn định.
ASTM D3330/D3330M cung cấp một khuôn khổ tiêu chuẩn để so sánh độ bám dính của lớp bong tróc, nhưng không nên coi giá trị trong phòng thí nghiệm là dự đoán hoàn chỉnh về hiệu suất của xe. Sử dụng các phép đo lặp lại cùng với việc kiểm tra bảng điều khiển đã lắp đặt.
Tạo một bản ghi phê duyệt
Đối với mỗi mẫu, giữ lại ID mẫu, chuẩn bị tấm, điều kiện thử nghiệm, quan sát cạnh, mọi độ bóng, sương mù hoặc thay đổi màu sắc đo được, quan sát loại bỏ và ảnh chụp dưới cùng một ánh sáng. Kết thúc bằng lý do chấp nhận hoặc từ chối rõ ràng và giữ lại mẫu tham chiếu đã được phê duyệt để đánh giá hàng loạt trong tương lai.
Mẫu tốt nhất không nhất thiết phải là mẫu trông ấn tượng nhất vào ngày đầu tiên. Đó là hành vi mà trình cài đặt của bạn có thể hiểu, lặp lại và giải thích. Để sàng lọc nhà cung cấp rộng hơn, hãy xem Hướng dẫn kiểm tra chất lượng PPF, hoặc xem lại Dòng KAVRON TPU PPF.